به گزارش  پرشین خودرو، این ایستگاه قسمتی از خط راه‌آهن تهران - همدان است که در 10 کیلومتری شمال شهر ساوه و در نزدیکی آزادراه 6 (ایران) قرار دارد و براساس برنامه‌ ریزی های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل قرار بود در اردیبهشت 1396 افتتاح ‌شود.

روزانه عده زیادی از مردم در مسیر آزادراه تهران - ساوه تردد می کنند که با راه اندازی قطار حومه ای تهران - ساوه، رفت و آمد مردم، دانشجویان و فعالان شهرکهای صنعتی در این مسیر تسهیل می شود.
طول آزاد راه تهران - ساوه از بزرگراه آزادگان بیش از 120 کیلومتر است، اما مردم می توانند به راحتی با حضور در ایستگاه راه آهن تهران با قطار عازم این شهر صنعتی در نزدیکی تهران شوند.
با افتتاح این ایستگاه در کنار شهر ساوه و بهره‌برداری از این خط ریلی و قطار با سرعت 160 کیلومتر، زمان طی مسیر از ساوه به تهران به کمتر از 40 دقیقه کاهش می‌یابد.

راه آهن تهران- ساوه - همدان- سنندج به طول 420 کیلومتر با هدف ایجاد کوتاه ترین مسیر ریلی بین این شهرها و پس از آن اتصال به مسیر راه آهن سمنگان- کرمانشاه و در ادامه تا مرز خسروی و راه آهن کشورهای همسایه احداث می شود.
پیش از این نماینده مردم ساوه زرندیه در مجلس شورای اسلامی اعلام کرده بود: راه اندازی راه آهن غرب کشور که از تهران آغاز شده و به سنندج منتهی می شود زمینه ساز طرح قطار سریع السیر ساوه به تهران است.

«محمدرضا منصوری» گفته بود، با توجه به برخورداری ساوه از شهر صنعتی و لزوم تردد مسافران و جابه جایی کالا از این شهرستان به پایتخت، راه اندازی خط قطار سریع السیر از برنامه های ضروری در این مسیر است.
وی افزود: ارتقای سرعت در خط آهن ساوه به تهران از 100 کیلومتر در ساعت تا حداقل 160 تا 200 کیلومتر در ساعت منجر به کوتاه شدن فاصله زمانی تردد در این مسیر و رسیدن آن به حدود 35 دقیقه می شود که این فاصله کوتاه زمانی در تسریع ارتباط جاده ای و حمل و نقل ساوه بسیار تاثیرگذار است.
شهرستان ساوه با جمعیتی بالغ بر 260 هزار نفر دومین کانون جمعیتی استان مرکزی است که در 166 کیلومتری شمال شرقی شهر اراک (مرکز این استان) واقع شده است.

ایرنا