به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، پروژه تولید وانت دیزل به عنوان اولین خودرو سواری کشور با هدف اصلاح سبد سوخت با کاهش سهم بنزین، کاهش مصرف سوخت وانت نیسان زامیاد، تنوع در سبد محصولی و گسترش سهم بازار شرکت، تقویت کشندگی و شیب روی خودرو(10 درصد) و بهینه سازی سیستم های خودرو طی شهریورماه 1387 در زامیاد تعریف شد. توجیهات عمومی این پروژه را می توان شامل رشد روز افزون استفاده از سوخت دیزل در تمام كشورهای پیشرفته صنعتی، توصیه ها، سیاستگذاری ها و نهایتاً تصویب سبد سوخت جامع كشور در راستای تولید هر چه سریع تر خودروهای دیزلی سبك، مزیت های فنی، اقتصادی، سیاسی، امنیتی و زیست محیطی و عدم نیاز به سرمایه گذاری سخت افزاری و حتی احداث خط جدید مونتاژ خودرو و ... اعلام کرد. این گزارش می افزاید: راندمان حرارتی موتورهای دیزل بیشتر از موتورهای بنزینی می باشد لذا مصرف سوخت این خودروها به طور متوسط به میزان 25 درصد كمتر از خودروهای بنزینی است. دوام و طول عمر موتورهای دیزل بیشتر از موتور با سوخت های بنزین و گاز است و میزان آلایندگی آن حدود 30 درصد كمتر از خودروهای بنزینی می باشد. همچنین هزینه سرویس و تعمیر و نگهداری موتورهای دیزل به مراتب كمتر از موتورهای با سوخت بنزین است. گشتاور خودرهای دیزلی در بخش قابل توجهی از دور موتور در ماكزیمم خود می باشد كه موجب راندمان و عملكرد مطلوب خودرو می شود. بنابر این گزارش، میزان خطر آتش سوزی موتورهای دیزل كمتر است. و صدای زیاد، بوی بد گازوئیل، وزن زیاد موتور و شتاب كم كه در موتورهای دیزل قدیمی وجود داشته در موتورهای دیزل دور بالا كه از تكنولوژی های پیشرفته استفاده می کند، برطرف شده است. مزایای ساختاری استفاده از موتورهای دیزلی را می توان در پنج بخش خلاصه کرد، افزایش قیمت های جهانی گاز و لزوم سرمایه گذاری بسیار زیاد در ایجاد، وجود زیر ساخت های توزیع گاز استفاده از موتورهای دیزل را موجه تر می سازد، ارتقاء پیمایش خودرو با موتور دیزل نسبت به خودروی دوگانه سوز بسیار قابل توجه است، توان بالقوه و بالفعل در استحصال با صرفه و سریع گازوئیل در پالایشگاه های كشور نسبت به بنزین بیشتر است و درصد استحصال گازوئیل از نفت خام بیشتر از بنزین می باشد. مشخصات وانت زامیاد دیزلی موتور انتخاب شده در این پروژه از محصولات شرکت ایسوزو است که در کشور چین تولید می شود و سالیان طولانی در آن کشور تولید و مصرف شده است و مورد استقبال بسیار خوب مصرف کنندگان وانت های دیزلی قرار گرفته است. این موتور دیزل از تکنولوژی روز در سیستم تغذیه سوخت(Common Rail)، توربو شارژ و سیستم بازمصرف گازهای سوخته شده(EGR and EGR cooler) استفاده کرده و دارای سطح آلایندگی یورو3 است. این گزارش می افزاید: اجزاء سیستم انتقال قدرت شامل کلاچ، گیربکس و دیفرانسیل به دلیل سرعت پائین تر موتورهای دیزل نسبت به موتور بنزینی و همچنین کاهش مصرف سوخت تغییر کرده است. گشتاور ماکزیمم این خودرو در محدوده وسیعی از دور موتور(از مشخصات موتورهای دیزلی با تکنولوژی نوین) منجر به راندمان بیشتر، عملکرد بهتر خودرو و افزایش کیفیت رانندگی و رضایت مشتری شده است. به گفته مدیران شرکت زامیاد، در اجرای پروژه تولید وانت دیزل، بیش از هفت موتور دیزل مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت مناسب ترین آن با توجه به پارامترهای تعریف شده انتخاب شده است. همچنین بیش از 70 قطعه و مجموعه خودروئی یا تغییر کرد و یا به قطعات قبلی وانت زامیاد اضافه شد. در این پروژه برای اطمینان کامل قبل از ارائه خودرو به بازار، سه دستگاه خودرو دیزل با بار کامل(2.2 تن) هر یک به میزان 50 هزار کیلومتر و در تمام جاده های کشور مورد تست پیمایش قرار گرفت و عملکرد و وضعیت موتور، حین و پس از تکمیل پیمایش مورد بررسی و کنترل دقیق قرار گرفت که مشکل خاصی مشاهده نشد. برای تامین موتور از شرکت موتور ساز خارجی همزمان سه قرارداد تامین، قراداد خدمات پس از فروش و قرارداد انتقال دانش فنی و تولید کامل موتور در داخل کشور ظرف مدت حداکثر سه سال منعقد شده است. محدودیت های پروژه وانت دیزل زامیاد برای اجرای این پروژه محدودیت های بسیاری حاکم بوده است که تعدادی از آنها را با هم مرور می کنیم. به گفته مدیران شرکت زامیاد، لزوم انتخاب موتور یورو3 به دلیل الزامات قانونی مبنی بر نصب این نوع موتور ها از ابتدای سال 88، و محدودیت در فضای محفظه موتور وانت زامیاد به دلیل قدیمی بودن بدنه مشکلات فراوانی را در انتخاب و نصب موتور ایجاد کرد. قیمت بالای موتورهای دیزلی یورو3 که حدود دو برابر موتور فعلی مورد استفاده در وانت های زامیاد می باشد و لزوم پائین نگهداشتن قیمت تمام شده بدلیل نوع مشتریان این خودرو از دیگر مسائل پیش روی اجرای این طرح ملی بوده است. در پایان باید عدم وجود سوابق و تجارب قبلی در خصوص توسعه خودروهای دیزل، و سخت گیری های مختلف در مراحل اخذ تائیدیه بدلیل وجود قوانین سخت گیرانه در زمینه اینگونه خودروها و نا آشنا بودن مسئولان و کارشناسان ذیربط را از دیگر مشکلات اجرای تولید وانت دیزلی زامیاد نام برد. یادآور می شود که محصول وانت دیزل زامیاد در ششمین جشنواره قهرمانان صنعت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از سه محصول سال ایران انتخاب شد و وزیر صنایع و معادن از مدیرعامل این شرکت تقدیر و تشکر کرد.